Stor aktivitet på og omkring Dalen

Dalen

Der hersker stor aktivitet på og omkring Dalen Modeljernbane, hvor der både arbejdes med modulerne, bygges rullende materiel, samt ikke mindst køres på anlægget ude i sommersolen.
Carsten Høg, der er manden bag Dalen Modeljernbane opbygger sine moduler ud fra veteranbanen Bryrup Vrads, og en stor del af det rullende materiel stammer også herfra.
Men sideløbende med privatbane materiellet arbejder Carsten nu også på et DSB damplokomotiv litra T.

Selv beskriver Carsten Høg projektet således:
“Her er mit sommer projekt. Ombygning af en Märklin DB BR 38 til DSB T 299 anno 1948. Jeg forsøger at komme så tæt på forbilledet som muligt. Der er nye sikkerhedsventiler PoP typen i messing fra Tikøb Støberi. Skorsten afkortet. Stige monteret i venstre side, olie lampe som øverste frontlanterne, højre forlygte, front nummerplade fra Freja modeller. Jeg har købt et par snenæser også hos Tikøb Støberi. Derudover er alt malet sort mat. Fra SB-modelbau har jeg bestilt en Faulhaber motor, desuden har jeg en ESU XL dekoder som skal omprogrammeres med BR 38 lyd. Næste skridt er tenderen. I øvrigt købte jeg modellen på e-Bay, det er en Märklin 5747, altså en gammel svend.”

Sideløbende med byggeriet af T-maskinen, har Carsten Høg også tages sig tid til at hygge sig ude i sommersolen, her har han opstillet en del af sine moduler, og hygget sig med at motionere sine privatbane lokomotiver og vogne. Han har dermed på bedste måde bevist, at det ikke kun er om vinteren man kører med modeltog.

Herunder lige et kort videoklip, hvor Carstens Scandia Skinnebus forlader Skaaningbro trinbræt.

Dalen

(Alle billeder samt videoklippet er taget af Carsten Høg)

“Jernbanekilder.dk”, nyhed fra Danmarks Jernbanemuseum

Danmarks Jernbanemuseum

Danmarks Jernbanemuseum har udsendt en pressemeddelelse til jernbanesider, klubber og museer her og i udlandet om et helt nyt tiltag med hensyn til vidensdeling, ikke set før elektronisk i Danmark og norden for den sags skyld.

Det er en GOD DAG for DANMARKS JERNBANEHISTORIE. Jeg vil tillade mig at skrive nok en af de bedste i meget, meget lang tid.
Dagen i dag betyder nemlig, at der er premiere på DANMARKS JERNBANEMUSEUMS faktisk helt unikke nye ”Jernbanekilder.dk”. For at citere direkte fra indgangsteksten:

”Her kan du se et udvalg af materialer fra vores samling af fotos, videofilm, tegninger, kunst og meget andet til dokumentation af de danske jernbaners historie.

En del af samlingen vi i de kommende år blive gjort tilgængelig i jernbanekilder.dk, hvor udvalget løbende vil blive udvidet med nyt materiale”.

Kort sagt betyder det, at Danmarks Jernbanemuseum har digitaliseret i tusindvis af fotografier, hovedtegninger, deltegninger af næsten alt rullende materiel, lokomotiver, damp- som motorlokomotiver, passager-, gods- og specielvogne.

Ud over materielbillederne er der billeder af dagligdagen, strækninger, bygninger, broer, færger, ja alt hvad hjertet kan begære. Der er også kunst og ikke at forglemme, den første del af forhåbentlig en masse ældre digitaliserede jernbanefilm samt også helt nye. Ved at klikke på et billede kan du se hvor det er fotograferet og med hensyn til bygninger og andet, se hvilke strækninger og følge disse med ny billeder.

Gå selv ind og se, leg, udforsk, bliv klogere, slap af og alt dette ved hjælp af din musetast på PC´en eller hvad du nu anvender. Og så kan du selvfølgelig downloade det hele til eget brug, billeder normalt i Tif. format og tegninger i PDF. Er du interesserede i bedre kvalitet til bl.a. bogudgivelser eller ønsker du at anvende billeder på offentlige hjemmesider/kommercielle sider, skal du selvfølgelig kontakte Danmarks jernbanemuseum først. Og det er jo både forståeligt og yderst rimeligt, en selvfølge skulle jeg sige.

Det har været – og er – et KÆMPESTORT arbejde der er foregået med scanninger, sted- og typebestemmelser, inkorporere geografiske informationer på kort etc. Stort set gennemført af en her på siderne kendt skribent, bl.a. kendt for sit vid, well done!!

Du kan tilgå ”Jernbanekilder.dk” via museets hjemmeside under ”Viden og samlinger” eller http://jernbanekilder.dk/welcome.jspx

Og så skal du nok være klar til at bruge meget, meget tid på siderne.

Tillykke til Danmarks Jernbanemuseum med ”Jernbanekilder.dk”.

Med venlig hilsen
Steffen Dresler

NB:I dag må det være svært at være en negativ gammel mand sur på museet:-) .

Spor1 træf i Hässleholm

Spor1 træf i Hässleholm

Mens vi her i Danmark går og gør os klar til Spor1 Messe i Langeskovs Hallerne den 25. og 26. august, gør svenskerne sig klar til to Spor1 træf i Hässleholm, de foregår i weekenderne den 21. og 22. juli, samt den 4. og 5. august.

Det er Johan Mårtensson der, på vegne af Hässleholm Modelljärnvägs Förening, invitere til de to Spor1 træf weekender, der foregår i klubbens lokaler på adressen Tygvägen 2, 28135 Hässleholm, og han oplyser yderligere:
“Ingång sker genom kassan på HMJF. Det går lokalbuss från Hässleholm station, och den stannar ca. 200 meter i från ingången. Vill man ta med sig något att köra med på vår bana, går det bra, men man måste föranmäla det till mig på rocofantast@yahoo.se, och vi kör endast i DCC format på banan.”

Johan Mårtensson har også sendt os nedenstående billeder, der viser nogle af de svenske Spor1 modeller som kan opleves til Spor1 træf i Hässleholm.

Spor1 træf i Hässleholm Spor1 træf i Hässleholm Spor1 træf i Hässleholm

Sinsheim turen 2018 – nu er det alvor!

Sinsheim Spur1 Treff

Nu ser det hele ud til at gå op i en højere enhed, Flemming har skaffet en 4-stjerne langtursbus, og han har også lovet at være behjælpelig med hotel i Heidelberg.

Så nu er det alvor, og på grund af det fremskredne tidspunkt i kalenderen, bedes i indsætte det fulde beløb, så det er på vores konto senest torsdag den 17. maj.

Rejseprisen dækker transport, en hotelovernatning i Heidelberg inklusiv morgenbuffet.
Indgang på Auto & Teknik museet i Sinsheim betaler I selv ved indgangen.

Turprisen er som sidste år:

I delt dobbeltværelse 2000,- kr. per person

I enkeltværelse           2500,- kr. per person

Beløbet bedes indbetalt på:
Reg. nr. 6301
Kto. nr.: 1530569
Husk at mærke indbetalingen med fulde navn, samt at sende en tilmeldings mail til arne@dengamleskole.dk. Husk også at oplyse om I ønsker enkeltværelse.

Og igen (ligesom sidste år) er der afgang fra Kolding (Bjert Busser, Stålvej 1, 6000 Kolding).

Tidsplan:

Torsdag den 21 juni: Afgang klokken 21:00

Fredag den 22. juni: Ankomst til Heidelberg lige over frokosttid

Lørdag den 23. juni: Afgang fra Heidelberg klokken 08:00, og afgang fra museet igen klokken 17:00

Søndag den 24. juni: ankomst til Kolding om morgenen/formiddagen.

Der er stadig ledige pladser i bussen, så kender I nogle der kunne være interesseret i at komme med til Auto & Teknik museet i Sinsheim samt ikke mindst Spur1 Treff samme sted, så send endelig denne mail videre til dem.
https://sinsheim.technik-museum.de/en/
https://sinsheim.technik-museum.de/en/gauge-1-meeting

Med venlig hilsen
Flemming og Arne

Et anderledes smalsporsskifte

Smalsporsskifte

Det ser ud som om, at flere og flere får øjnene op for charmen ved smalspors baner, det har blandt andet fået Jørgen Christensen til at bygge et lidt anderledes smalsporsskifte, om projektet udtaler han selv følgende:

Smalspor er jo mange ting, jeg “husker” fra min barndom særlig to baner, Hedehusene grusgrav og tørvemosen ved Ødis Bramdrup i Jylland. Den sidste var ligeså simpel som den første var “avanceret”.
I mosen bestod banen af et simpelt 600 mm. spor mellem tørvegravene og æltemaskinen, der var oppe ved tørrepladsen.
Tørvegravene var som regel ca. 6-8 meter brede med en gravemaskine ved enden og et spor på hver side til tipvogne betjent med to gamle åbne traktorer der knapt kunne hænge sammen.
Det var her at der var et tungeløst sporskifte, som jeg har prøvet at lave i model, Spor 1, oppe ved ælteværket var der som jeg husker det to sporskifter et til trolje skuret og et til det skulle foregive at være værksted.
Det var lidt barndomsminder.

Smalsporsskifte Smalsporsskifte Smalsporsskifte Smalsporsskifte

De venligste hilsner
Jørgen