Nu kommer DSB Mz I fra 4DTrains

DSB Mz I Foto D4Trains

Vi har tidligere annonceret, at nu kom der en Spor1 model af DSB diesellokomotiv litra Mz, men det viste sig den gang at være en aprilsnar.
Men nu er det alvor, for Ole Holm fra 4DTrains har nu præsenteret den første prototype, og resultatet ser mildest talt meget lovende ud.

Selv præsenterer Ole Holm projektet således:

MZ vil forventeligt komme i et oplag på 10-15 styk, i den udgave, som man måtte ønske sig.
Lokomotiverne bliver produceret i Danmark.
Forventet pris ca. 15.000,- dkr.
Overdelen bliver primært i 3D printet plast, med enkelte detaljer i messing. bund i laserskåret rustfrit stål, Bogier og bogie sider i plast.
Træk på alle 6 aksler og transmission med tandremstræk og 34 kuglelejer!!!!!
ESU Loksound 5 og Røggenerator og original MZ lyd.
LED belysning med LED indstøbt i skalatro “glødepærer”.
Lokomotivet kan klare radius 1020 millimeter med klo-koblinger, så alle kan få glæde af en MZ på deres bane.
Udskiftelige åbne og lukkede fronter eller sneplove (alt efter epoke) til klo eller skruekoblinger.Følg den videre udvikling i projektet på 4DTrains Facebook side samt her på siten.

Annonce

Spion reportage – nyhed fra Proinor.dk

DSB_Hd_Foto-Hans-Peter-Eichwald_03

Redaktionen har været heldig at kunne få lov at lave en “køkkenbordspaprazzia-fotoserie” af en nyhed fra Proinor.dk

DSB_Hd_Foto-Hans-Peter-Eichwald_02

Billeder viser type IAL.

Der er tale om 3 varianter af DSB HD senere GKlms samt Ial godsvogn, som har kørt på de danske baner fra 1942 til 1966.

Modellen har en høj detalje grad. Døre der kan åbnes, luger med gennembrudt tremmer og mange fine detaljer såsom nitter, lister, gulv og loft.

Dette laser skåret byggesæt i træ ligger op til en super bemaling både udvendigt og indvendigt.

Prototypen som vi har fået lov at præsentere her er af typen Gklms, men selv på det stadie af udviklingen af modellen er vi ikke i tvivl om den høje kvalitet og præcision der kendetegner Arild Tangerud`s produkter.

Til alle jer spor 1 entusiaster, der kører Dansk materiel epoke 3 og 4 – glæd jer til denne model kommer på markedet.

Hans Peter Eichwald
Spor1 East


Lidt data på Hd/Gklms

DSB_Hd_Foto-Hans-Peter-Eichwald_01

Billeder viser type IAL.

Litra HD fra 1942 til 1964/65 derefter GKlms.
Lukket brunmalet standardgodsvogn bygget hos Scandia 1942-1950 efter forbilledet af tyske G30 godsvogn.

Akselafstand 6000 mm, længde over puffer 9260mm og lasteevne 17,5 tons.

Anvendt til bl.a. stykgods og postgods.
I alt blev der bygget 805 Litra HD.

LJ M8 og 9 klar til levering

Frichs firkantet

Som modeljernbane mand er man vant til at alle nyheder bliver forsinket, nogle endda i flere år og igen andre kommer aldrig! Derfor er det dejligt at kunne skrive, at Proinor.dk allerede nu kan levere LJ M8 og 9 lokomotiverne – to af de firkantede fra Frichs.
Arild Tangerud fra Proinor.dk har tidligere oplyst at LJ M8 og 9 var leveringsklar til påsken 2019, men nu er de første fire byggesæt kar til at blive sendt.

LJ M8 og 9

Arild Tangerud beskriver selv de nye byggesæt sålede på Proinor.dk hjemmesiden:

32-246    Frichs  LJ (Lollandsbanen)  M 8/9

Laserskåret byggesett i finer inklusive undervogn, motor, gear, Slaters hjulsett etc.

Klargjort for montering av dekoder/høytaler.

Utvendige detaljer som takkjølere, ventiler etc. Ingen innvendige detaljer annet en styrepult og skillevegger. 100% avbalanserte drivhjul, strømopptak fra alle drivhjul.

Under produksjon.

Nødvendig tilbehør: puffere og koblinger.

( DKK 3900,- )


Læs også:
21. januar 2019: Fra “Sputnik” til Mx = det er helt firkantet!

Annonce

2019 nyheder “afsløret”

Spielwarenmesse Nürnberg

Når vi skriver: 2019 nyheder “afsløret”, betyder det at de første 2019 nyheder er blevet præsenteret i forbindelse med legetøjsmesse i Nürnberg.

De første vi fik nys om var B-model fra Belgien, der præsenterede flere nye versioner af deres ‘knæktankvogn’, således at firmate nu tilbyder hele forskellige bemalinger.
De fleste af nyhederne kommer i begrænset oplag!
Spor1 nyhederne begynder på side 66 i B-models 2019 nyhedsprospekt.

Traditionen tro, er Märklin den med flest nye modeller, de har udsendt et 196 sider nyhedsprospekt. Spor1 nyhederne starter på side 170 og slutter på side 185.
Den største nyhed, er en helt ny udviklet udgave af den legendariske ‘krokodille’, der er topnyheden i den nye Spor1 generations 50 års jubilæumsår, resten er tidligere udgivne vogne i nye udgaver.
Märklin kommer også med et nyt vandtårn, samt et sæt med fem jernbanearbejder figurer.
Som sædvanlig kommer Märklin også med en ny ‘Museumsvogn’ (kan kun købes på Märklin’s museum i Göppingen), det er i år lukket godsvogn. Der er tale om en DB Gl11 type fra 1959 med Porsche reklame på siderne. Med i æsken ligger også en Porsche 356 i skala 1:32.

På tilbehørssiden har Weinert Modellbau opdateret deres hjemmeside med Spor1 artikler.

Wema er klar med mange nye figurer.

Mens vi er ved tilbehøret, lancerer SIKU en nyhed i deres Control32 serie, en fjernstyret Claas Xerion 5000 TRAC VC.
Kigger man på side 54 til i SIKU’s 2019 nyhedsprospekt, er der en liste over alle Control32 serie modellerne, og på side 58ses den nye Claas der både kan styres med de sædvanlige 2,4 GHz fjernbetjeningerne, samt via en app med tablets og smartphones vis BlueTooth.

 

Fra “Sputnik” til Mx = det er helt firkantet!

Arild Tangerud / Proinor.dk

Nu er Arild Tangerud fra Proinor.dk blevet helt firkantet, eller rettere hans produktion er i øjeblikket helt firkantet. Årsagen i alt det firkantede er, at Arild lige nu arbejder på højtryk på at fremstille samtlige Frichs firkantede lokomotiver.
Det er et par år siden han præsenterede den første af de firkantede lokomotiv modeller af Frichs typen, det var HFHJ M10 maskinen, i daglig tale “Sputnik”.

Frichs firkantet HFHJ M10 Sputnik

Frichs fabrikken i Randers fremstillede i alt 16 forskellige typer firkantede lokomotiver til de danske privatbaner samt til DSB, derudover også nogle stykker til udlandet.
Arild fokuserer i første omgang på de danske firkantede lokomotiver, og her har erfaringerne med “Sputnik” været til stor gavn og inspiration.

Frich Firkantet

Alle de nye firkantede lokomotiver bliver udstyret med en kraftig motor der via snekkedrev trækker på en aksel, herfra er der kædetræk ud til de øvrige trækaksler.
Samtlige aksler er lejret i kuglelejer, og undervognen er fuldt ekvilibreret for at sikre såvel gode køreegenskaber samt stabilt strømoptag, helt efter samme koncept som Proinor.dk’s HFHJ M3 motorvogn.

Vognkasserne er i vanlig Proinor.dk stil, det vil sige en stabil vognkasse opbygget i 3 millimeter krydsfiner, som udvendig er beklædt med lasergraverede finerplader.
Samtlige modeller leveres med motor, hjul samt kædetrækket. Puffer, koblinger samt eventuel dekoder skal modelbyggeren selv indkøbe.
Nogle vil måske spørge sig selv, om de kan bygge et velfungerende lokomotiv?
Svaret hertil er, at har man bare bygget et par af Proinor.dk’s vogne, så kan man også sagtens bygge et af disse lokomotiver, da opbygningen stort set er den samme!

Det første af de firkantede lokomotiver der er klar til levering, er LJ M9 fra Lollandsbanen, de øvrige modeller følger hen over året, men kan allerede nu bestilles.

Frichs firkantet LJ M9

Herunder kan du se et galleri med billeder fra processen med tilblivelsen og testkørslerne af de Frichs firkantede lokomotiver fra Proinor.dk.

Læs også:

Da Sputnik kom med Is.
Tagkølere fra Proinor.dk