Vi prøvebygger DSB Hd vognen fra Proinor.dk

DSB Hd

Som nævn i “spion reportagen” den 4. marts i år, barsler Arild Tangerud fra Proinor.dk med en ny lukket godsvogn, der er her tale om en DSB litra Hd, en meget udbredt godsvogns type til epoke III kørerne.

Modellen er lige knapt klar til levering, men alligevel er det lykkedes os at få fingrene i nogle af de første dele, og ud fra dem at få samlet de rå (indvendige) vognkasse, og ud fra de dele tegner det til at blive en rigtig fin model.
Modellen kan samles således at skydedørene og de store ventilationsriste på siderne kan åbnes og lukkes!

Læs byggebeskrivelsen her!

Spion reportage – nyhed fra Proinor.dk

DSB_Hd_Foto-Hans-Peter-Eichwald_03

Redaktionen har været heldig at kunne få lov at lave en “køkkenbordspaprazzia-fotoserie” af en nyhed fra Proinor.dk

DSB_Hd_Foto-Hans-Peter-Eichwald_02

Billeder viser type IAL.

Der er tale om 3 varianter af DSB HD senere GKlms samt Ial godsvogn, som har kørt på de danske baner fra 1942 til 1966.

Modellen har en høj detalje grad. Døre der kan åbnes, luger med gennembrudt tremmer og mange fine detaljer såsom nitter, lister, gulv og loft.

Dette laser skåret byggesæt i træ ligger op til en super bemaling både udvendigt og indvendigt.

Prototypen som vi har fået lov at præsentere her er af typen Gklms, men selv på det stadie af udviklingen af modellen er vi ikke i tvivl om den høje kvalitet og præcision der kendetegner Arild Tangerud`s produkter.

Til alle jer spor 1 entusiaster, der kører Dansk materiel epoke 3 og 4 – glæd jer til denne model kommer på markedet.

Hans Peter Eichwald
Spor1 East


Lidt data på Hd/Gklms

DSB_Hd_Foto-Hans-Peter-Eichwald_01

Billeder viser type IAL.

Litra HD fra 1942 til 1964/65 derefter GKlms.
Lukket brunmalet standardgodsvogn bygget hos Scandia 1942-1950 efter forbilledet af tyske G30 godsvogn.

Akselafstand 6000 mm, længde over puffer 9260mm og lasteevne 17,5 tons.

Anvendt til bl.a. stykgods og postgods.
I alt blev der bygget 805 Litra HD.

Annonce

LJ M8 og 9 klar til levering

Frichs firkantet

Som modeljernbane mand er man vant til at alle nyheder bliver forsinket, nogle endda i flere år og igen andre kommer aldrig! Derfor er det dejligt at kunne skrive, at Proinor.dk allerede nu kan levere LJ M8 og 9 lokomotiverne – to af de firkantede fra Frichs.
Arild Tangerud fra Proinor.dk har tidligere oplyst at LJ M8 og 9 var leveringsklar til påsken 2019, men nu er de første fire byggesæt kar til at blive sendt.

LJ M8 og 9

Arild Tangerud beskriver selv de nye byggesæt sålede på Proinor.dk hjemmesiden:

32-246    Frichs  LJ (Lollandsbanen)  M 8/9

Laserskåret byggesett i finer inklusive undervogn, motor, gear, Slaters hjulsett etc.

Klargjort for montering av dekoder/høytaler.

Utvendige detaljer som takkjølere, ventiler etc. Ingen innvendige detaljer annet en styrepult og skillevegger. 100% avbalanserte drivhjul, strømopptak fra alle drivhjul.

Under produksjon.

Nødvendig tilbehør: puffere og koblinger.

( DKK 3900,- )


Læs også:
21. januar 2019: Fra “Sputnik” til Mx = det er helt firkantet!

Annonce

Nu er det ganske vist: TKVJ D-vognen er klar til levering

Efter lang tids venten er TKVJ D-vognen (Scandia bygget postvogn med teaktræs vognkasse) klar til levering, og Arild Tangerud fra Proinor.dk indrømmer da også, at det har været det hidtil mest tidskrævende byggesæt han har fremstillet.

Første serie er, naturligt nok, reserveret de der har forud bestilt modellen, men der er allerede nu enkelte byggesæt på lager klar til salg!

TKVJ D-vognTKVJ litra D postvogn

TKVJ litra D postvogns byggesættet indeholder som sædvanlig hovedsageligt laserskåret trædele, fremstillet i forskellige former og tykkelser af finer.
Udover delene på nedenstående billeder, indeholder byggesættet også metal- og pianotråd, samt plader til endeperron i messing. Derudover en kort byggevejledning til træbyggesættene, samt en CD med en billedserie der viser selve opbygningen af TKVJ D-vognen.

Læs også:
Scandia D-vogn præsentation
Scandia C-vogn byggebeskrivelse
Scandia C-vogn præsentation