A pro pos Märklin nyheder spor 1 2019

Blandt de Märklin nyheder der er annonceret for 2019 synes det ikke umiddelbart som om, at der er ”noget” for danske spor 1 entusiaster. Men selvfølgelig, hvis man som nok de fleste danske spor 1´ere er til de tyske jernbaner, er sagen jo naturligvis anderledes. Og det skal man så glæde sig over.
Meeen, alligevel gemmer der sig 4 nyheder, som med lidt snilde eller en gang maling, enten kan fordanskes helt, eller accepteres som dansk enten DSB eller privatbane, da de faktisk findes/fandtes i landet.

 

Katalog 56405, fem figurer af jernbaneansatte

Den består af fem jernbane ansatte figurer. I princippet kan de bruges ”fra æsken”, men det vil hjælpe, hvis de får en gang maling i enten den blå drejlsjakke/frakke med sorte bukser, eller sort uniformsjakke og benklæder. Det er da nemt!

 

Katalog 56298, enkeltsporet stålbro

Den kan faktisk bruges ”lige fra æsken” og har været i brug i Danmark flere steder med mindre variationer.  Den nok mest kendte anvendelse er jernbanebroen ved Funder dalen:
https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=42243

Samme type bro blev også anvendt på privatbanen Troldhede-Kolding-Vejen-Jernbane (TKVJ) ved krydsningen af Skjern å ved Sønder Felding. Den står der faktisk endnu, men det er nok ikke tilrådeligt at passerer denne p.g.a. dens forfatning.
Se link: https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=23343

 

Katalog 56191, Preussisk vandtårn

Denne type vandtårne blev bygget i Sønderjylland før genforeningen af de tyske jernbaner og stod opstillet i bl.a. Tørsbøl og i Tønder. Muligvis også andre byer i det sønderjyske. Der var forskelligheder i forhold til modellen fra Märklin, men ved ganske få ændringer bliver den så danske som det er muligt. Se tegninger af vandtårnene på Danmarks Jernbanemuseums dokumentationsbase: jernbane.vps.powernet.dk/main/thumbnailview

Under ”Materieltype” i venstre side nederst sættes ”flueben” ved ”Bygningstegninger” og man kan så rulle frem på siderne indtil der kommer tegninger af vandtårnene de nævnte steder. Det træbeklædte cisternehus var grønt eller rødt øverste 3. del og grønt 2/3 del. Se vandtårnsfortegnelsen på museets hjemmeside.

Samme type findes allerede som 1:32 model hos Stangl:
http://www.stangel.pl/de/sklep/spur1/wasserturm-1/

 

Katalog 58724/58725/58727, Syrekrukkevogn med 12 syrekrukker
Denne vogn er er i model af en type med 9,8 meter længde og en akselafstand på 4,5 meter. Den model der i Danmark kommer nærmest er ”Dansk Svovlsyre- og Superphosfat-Fabrik” (DDSF) litra ZS 508 060 cm. Der er 1 cm forskel i længde over buffer (LOB), hvilket faktisk ikke kan ses overhovedet.

Uanset om man vælger med eller uden bremsehus er der kun nogle få ting der skal ændres/tilføjes, se: https://www.jernbanen.dk/dsb_zvognsolo.php?aar=1893&vognid=814

Der skal ommales og påsættes nye litreringer. Men da vognen findes ved Danmarks Jernbanemuseum og der er masser af farvebilleder, kan litreringer uden tvivl fremskaffes via KM-text, Skilteskoven eller Tikøb Støberi.

Med venlig hilsen
Steffen Dresler

 

Første tog på Røjlevejen trinbræt

Røjlevejen trinbræt

Efter nogle måneders intensivt arbejde på et af Langelandsbanens Venner moduler, kom tiden i dag til at Røjlevejen trinbræt kunne indvies.
Denne længe ventede begivenhed blev markeret, da Langelandsbanens motorvogn M4 kørte til perron for at samle de første passagerer op!

Røjlevejen trinbræt

Her kan du følge hele opbygningen af Røjlevejen trinbræt, der er en del af Broløkke strækningen – hvor trinbrættet ligger på modul 1½.

Annonce

HEKI oprustes i Danmark af Dekas

Dekas

Dekas har siden Nürnberg messen i år været importør af både Heki og Uhlenbrock.

Heki lageret er nu ved at være godt opbygget, så forhandlerne kan få levering næsten fra dag til dag.

Vi har blandt andet lige købet en del store træer hjem til spor 0 og spor 1.
Træerne vil kunne ses på Hobby Messen i Rødovre her den 4. og 5. november.
Samt på www.dekas.dk i løbet af den kommende uge.

Dekas

Tommy Lass

Vi har fået en “konkulega”

Spor1 Centrum

I går præsenterede Steen Larsen & Co et nyt Spor1 site, et site der centrere sig omkring et klub uafhængigt debatforum. Nogle vil nok mene at dette bliver en konkurent for os, men personligt ser jeg det mere som en kollega.

Steen Larsen præsenterer selv det nye site – Spor1 Centrum – på denne måde:
“På www.spor1centrum.dk har jeg oprettet et nyt forum for alle Spor1 interesserede i landet. Tanken er at det er et forum uden tilhørsforhold til en klub. Tilmed er der oprettet et underforum til hver enkelt klub i landet som kan bruge det til at promovere egne tiltag (åbent hus dage, udstillinger eller bare slet og ret hvad der sker i klubben osv. osv.). Der er også forum til SIKU kører (og andre mærker) samt ikke mindst livesteamere. Det er tanken at det skal være et hyggeligt sted hvor alle kan være sammen om en fælles hobby – og derved kan få øget inspiration eller “sparring” i forbindelse med projekter. Jeg håber at så mange som muligt vil bruge det…”

Vi ønsker Spor1 Centrum velkommen på sporet, og satser samtidig på at begge sites kan leve sammen, og måske hjælpe hinanden til god vækst i tiden fremover.
Arne

Annonce

Første oktober opdateringer

Oktober markerer at efteråret er godt i gang, og varsler at vinteren snart banker på = nu er det atter til til at dyrke de indendørs sysler, her i blandt modeljernbane hobbyen.
Det markerer vi med lidt friske opdateringer.

1: Byggebeskrivelse til et skinnecykel skur.
2: Nu er det atter til at købe korrekte dansk kurvepuffer.
3: Opdatering på Scandia skinnebussen.
4: Lidt om bemaling af skinner.
5: Efteråret er kommet til Nystrup.