Et tag med mange buer

Et tag med mange buer

De Spor1 modelbyggere der hidtil har prøvet at bygge nogle af Proinor.dk’s vognbyggesæt, og specielt personvognene, er vant til de buede tage. Men nu kommer “et tag med mange buer”.

Sideløbende med færdiggørelsen og pakningen af TKVJ postvognene, arbejdes der allerede på flere nye projekter, og blandt disse projekter kommer en personvogn med “et tag med mange buer”, unægtelig et tag med nye udfordringer!

Udover den udvendige bue på taget, er de ikke mindre end fem forskellige buer på indersiden!

God jul fra Arild Tangerud / Proinor.dk

Byggevejledning til Scandia personvogn type C

Proinor Scandia personvogn #32-225.

I vores afdeling med “Tips & Tricks” har vi nu tilføjet en byggebeskrivelse til Proinor.no’s nyeste personvogn. Der er tale om den seks-fags Scandia C vogn med store endeperroner, en vogn ud af Lollands Klanen, som blev lanceret i september måned 2016.

Læs hele byggebeskrivelsen her


Læs også:
2016-09-12 – Scandia vognen – nu er den her endelig
2016-10-05 – TKVJ litra D postvogn fra Proinor.no
2016-10-17 – Første Scandia C-vogn bygget

Første Scandia C-vogn bygget

Foto: Jørgen Christensen

At Scandia C-personvognen fra Proinor.no har været længe ventet er ingen hemmelighed, og tilsyneladende har lysten til at bygge vognene hobet sig op, for allerede nu står den første vogn færdig.

Det er Jørgen Christensen fra Strandholm Banen, der var den første til at sende os billeder af den færdig byggede C-vogn, og han præsenterer den offentligt i forbindelse med Spor1 Messen i Rolfhallen den 19. og 20. november, hvor den skal køre rundt på Spor1 Trekanten’s anlæg.

Foto: Jørgen Christensen

Foto: Jørgen Christensen

Ikke alene har Jørgen bygget vognen på ganske kort tid, han har også fremstillet strømoptager og monteret vognen med indvendig belysning.

Foto: Jørgen Christensen

Foto: Jørgen Christensen

Strømoptagerne er fremstillet ud af et stykke ‘fumleprint’, hvorpå der er loddet nogle stykke fosforbronce stykker, der fungere som glidere på indersiden af hjulene – simpelt, men effektivt!

Foto: Jørgen Christensen

Foto: Jørgen Christensen

TKVJ litra D postogn fra Proinor.no

TKVJ litra D postvogn

De 12. september præsenterede vi Proinor.no’s Scandia personvogn, en vogntype der kørte på TKVJ (Troldhede – Kolding – Vejen Jernbane ~ Troldhedebanen). Nu lanceres efterfølgeren, og hvad er mere naturligt end de dertil passende postvogne fra samme bane – D61 og D62.
De to postvogne er også bygget af Scandia, og blev leveret til TKVJ i 1916

TKVJ litra D postvognene har en asymmetrisk opbygning, idet der ud for den halvdel af vognkassen der indeholder postrummet, er en udvendig ‘svalegang’. I passager afdelingen var der siddepladser til 34 personer = de må have siddet tæt!

Arild Tangerud fra Proinor.no oplyser at vognen endnu er på udviklingsstadiet, og han håber (og forventer), at have en færdig prototype med til Spor1 Messen i Rolfhallen den 19. og 20. november.
I forbindelse med Spor1 Messen i Rolfhallen, vil Arild Tangerud både præsentere og sælge alle sine danske modeller, samt naturligvis også nogle udenlandske (norske og svenske) modeller. I Proinor.no regi er der indtil nu produceret tæt på tyve danske modeller, og mange spændende prototyper er netop nu på vej, så antallet af modeller der kan beskues i Rolfhallen, kan nemt blive endnu større!

 

Scandia vognen – nu er den her endelig!

Proinor Scandia personvogn #32-225.

Den har været længe undervejs, mange har efterspurgt den, mange har endda forudbestilt den og nu er den her endelig – Proinor.no’s seks-fags Scandia personvogn katalog nummer 32-225.
For at fortælle lidt om hvor efterspurgt/-tragtet denne model er, kan jeg oplyse at første oplag allerede var udsolgt på forhånd, og et nyt oplag er allerede ved at blive produceret.

 

Proinor Scandia personvogn #32-225.

Proinor Scandia personvogn #32-225.

Når man køber byggesættet med delene til Scandia vognen, en herlig tung pakke i øvrigt, følger der som sædvanlig en CD med. På denne CD er der ikke mindre end 147 billeder, der i detaljer fortæller hvordan vognen skal samles.
Grundlæggende følger opbygningen Proinor.no’s to tidligere personvognsbyggesæt (B og C vognene fra Langelandsbanen), men der har selvfølgelig været en helt naturlig udvikling af byggesættene, så de er blevet lidt enklere at samle, uden at det har gået ud over detaljeringsgraden!

Proinor Scandia personvogn #32-225.

Proinor Scandia personvogn #32-225.

Opbygning af såvel selve vognkassen, samt undervogn og akselgaflerne følger som nævnt stort set de tidligere personvogne. Men Arild Tangerud har foretaget en , efter min mening, markant forbedring af endeperronerne. Pladerne der sidder rundt om endeperronerne er nu fremstillet i messing, og ikke nok med det, de kommer endda både udskåret og bukket i den rette facon.
Det er et stort plus.

Proinor Scandia personvogn #32-225.

Proinor Scandia personvogn #32-225.

Mere følger når vi går i gang med prøvebyggeriet.

Arne