360 graders tur på Langelandsbanen

Langelandsbanen

Langelandsbanens Venner var blandt udstillerne på Spor1 Messen 2016 i Rolfhallen på Fyn. Her udstillede de deres modulanlæg, der viser udvalgte partier fra jernbanen på Langeland.
I nedenstående videoklip kan du komme med toget fra Bagenkop til Rudkøbing, og som noget helt særligt, med en optagelse der er lavet med et 360 graders kamera.
Det betyder at du under afspilningen af videoen, med din markør kan dreje kamerate 360 grader rundt, samt op og ned.

God fornøjelse!

Det tredje galleri fra Spor1 Messen 2016 i Rolfhallen er klar

Spor1 Messe i Rolfhallen 2016

Her får I linket til det tredje Galleri fra Spor1 Messen 2016 i Rolfhallen, det indeholder billeder af ‘punkt til punkt’ anlægget fra Langelandsbanens Venner. Et anlæg der viste dele af strækningen fra Rudkøbing havn til Bagenkop, samt sidebanen der udgik fra Skrøbelev og som gik til Spodsbjerg.

Derudover kommer der her endnu et videoklip fra Spor1 Messen med glimt fra Spor1 Nordjyllands anlæg.

Fupdate – og det er ikke fup

DSB litra F

Fupdate, skulle nok rettere være F-update, for det er hvad dette billedgalleri viser. Billederne er indsendt af Kim Møller fra Tikøb Støberi, for at vise den sidste klargøring, af de fire første DSB FII maskiner.
De fire DSB FII maskiner bliver præsenteret i forbindelse med Spor1 Messen i Rolfhallen den kommende weekend. Ved varende rygter tyder på, at de to af DSB FII maskinerne fra Tikøb Støberi allerede er solgt, så er du interesseret i at købe eller reservere en af de to sidste, så send en mail til Kim Møller på adressen: kim_moeller@mail.tele.dk

Kun en uge til Spor1 Messen 2016

Rolfhallen 2014

Om blot en uge (lørdag den 19. november klokken 10:00), slår Stefan Hupfeldt dørene op til dette års Spor1 Messe i Rolfhallen.
Rolfhallen er beliggende i Rolfsted på Fyn, nærmere betegnet på Ørbækvej 878A, cirka midt mellem Odense og Ørbæk på rute 301.

Udover de store flotte udstillingsanlæg, kommer der også en god portion af handlende, så der både er mulighed for at supplere sin samling af modeljernbane materiel, samt ikke mindst at få indkøbt nogle dejlige julegaver.

De handlende, med udstillingens sponsor BETO Hobby i spidsen, medbringer ikke kun Spor1 modeller, de medbringer modeller i alle skalaer, og nok aller mest i skala 1:87 (H0).

To forhandlere kommer dog primært med Spor1 modeller, og de har begge specialiseret sig i danske Spor1 modeller.
Det drejer sig om Kim Møller fra Tikøb Støberi samt Arild Tangerud fra Proinor.no.
Tilsammen kan de præsenterer en bred vifte af danske lokomotiver og vogne, og det endda i meget forskellige prislejer, så der burde være noget for enhver, der ønsker at køre med danske modeller.
Kim Møller lufter at der kommer en hidtil ikke offentliggjort Spor1 model til messen!

Arild Tangerud fra Proinor.no november 2016.

Arild Tangerud fra Proinor.no præsenterer her et lille udvalg af de modeller han har med til Spor1 Messen i Rolfhallen.

Både Kim Møller og Arild Tangerud opfordre interesserede læsere til, at sende dem en e-mail, hvis der er nogle bestemte modeller man ønsker at få leveret i Rolfhallen.
Kim møller: kim_moeller@mail.tele.dk
Arild Tangerud: ariltan@online.no

Firmaet “Spur1 Exklusiv & Fine Models” desværre udstiller ikke på Spor1 Messen i år, men det betyder ikke, at de besøgende bliver snydt for årets store nyhed fra deres side.
For den store nyhed – og den er virkelig stor, nemlig 123 centimeter lang – vil være at finde på Danny’s Wehrmacht anlæg.
Nyheden drejer sig “Spur1 Exklusiv & Fine Models” udgave af en ’90 ton dampkran’, udover selve kran enheden består sættet også af tre følgevogne med ballast vægte og diverse tilbehør. Modellen er fuldt digital styret, med mange funktioner, lyd og lys, så vær sikker på at underholdnings- og legeværdien er stor!

Et helt nyt tiltag på dette års Spor1 Messe står Spor1 LiveSteam Team for, de inviterer nemlig på en helt særlig oplevelse, hvor de besøgende kan få lov til at prøve sig som fyrbødere på nogle af klubmedlemmernes dampdrevne modeller.

Det har lige siden starten på planlægningen i år, været meningen at Hofmann Modelbau fra Tyskland, igen skulle være blandt de handlende på Spor1 Messen, og Hr. Hofmann havde da også tilmeldt sig.
Desværre viser det sig nu ikke længere muligt for Hr. Hofmann at kunne deltage i messen, men så må vi jo bare håbe på at han kommer med næste gang!


Rejsetilbud:

Juni 2017 – Bustur til “Spur1 Treff 2017” i Sinsheim

Kun to uger til Spor1 Messen 2016

Rolfhallen 2014

Vi nærmer os hastigt 2016 udgaven af Spor1 Messen i Rolfhallen, arrangeret af Stefan Hupfeldt.
Han har til årets messe sikret sig et stort trækplaster, for selv om Spor1 Messen primært henvender sig til Spor1 folket, og deres interesse fir modeljernbane i skala 1:32, bliver der også udstillet et lokomotiv i en noget større skala.

Det er modelbyggeren Lars Knud Lindekilde fra Midtfyn der kommer og udstiller sit DSB Me diesellokomotiv projekt i skala 1:8, en net lille sag der måler 262,5 cm. i længden, 39 cm. i bredden og 55 cm. i højden.

Om projektet og modellen fortæller Lars Knud Lindekilde:
Det hele startede dengang jeg var barn, jeg er vokset op i Bred ved siden af Bred station, som jeg siger jeg sov med hovedet 11 meter fra det første sæt skinner.
Jeg ville gerne være lokofører, men havde ikke skole kundskaberne til og kunne tage uddannelsen, så jeg blev lastbil og bus chauffør.
Da Litra ME kom til Danmark, var jeg helt solgt, men var småsur over at den kun kørte på Sjælland, dengang.

For nogle år siden kom jeg på jernbane museum i Odense, og prøvede at køre på deres modeltog og var straks solgt til modeltog 1:8, jeg kunne være en aktiv del af modeltoget, mærke farten, vibrationerne, osv. og ikke bare tilskurer som med andre modeltog.
Jeg undersøgte, og undersøgte, hvad der fandtes af lokomotiver, i 1:8, og kom frem til at det kunne blive rigtigt dyrt og anskaffe sig et lokomotiv, en amerikansk hjemmeside stod de til op i mod 80,000,- kr.
jeg funderede over det i noget tid, og tænkte det må kunne gøres billigere!
Desuden var der heller ingen model af Litra ME.
Der blev fundet stumper og skrot metal, så det er blevet til “genbrugs” toget, mange ting er blevet hentet hos en skrot handler, også bus skrotnings firma.

Min ME:
Ny 9 hk. benzin motor.
Nyt vinkeljern, fladjern, firkant rør, til opbygningen.
Brugt 1 mm. plade, fra et gammelt brændefyr, som er blevet til de to styrhuse.
Brugt alu. plade 2mm. som er blevet bukket hos den lokale smed, til sider, og tag.
Brugt bus generator 24 volt 120 ampere, og brugte 24 volt motorer, 750 watt, til og trække hjulene. Samlet effekt ca. 3000 watt.

Der er en pensioneret maskinarbejder som er ved og dreje hjul. 140 mm.

Lejer, tandhjul, kæde, sandblæsning, og automaler. mm. samlet pris i underkanten af 20,000.- kr.
Det er et pænt stykke under, de 80,000.- som jeg fandt på nettet, for et lokomotiv.

Det er planen at, der skal bygges 5 vogne, APO prøve lyntoget, som har samme design, som ME’en.

Samlet længde ca. 15 meter. (afhænger lidt af hvad “de kloge hoveder” finder ud af er optimal længde for togvogne til modelbaner i Europa, radius på sving. osv.), men ellers vil hver vogn på APO’en være 330 cm. som nok er lige i overkanten.
Mit bud bliver nok, at vognene bliver same længde som ME’en, 6 x 260 cm = 1560 cm.

Det er planen at der kommer en bane her i Bred.
Det bliver lavet som en forening, så der også er en åben bane på Fyn.
Ligesom Brandhøj på Sjælland, Modelparken i Egå, i Jylland.

Lars Knud Lindekilde’s billeder af DSB Me projektet

Du kan følge Lars Knud Lindekilde’s DSB Me projekt Facebook.

Læs også:
Spor1 Messe 2016
Kun fire uger til Spor1 Messen 2016
Kun tre uger til Spor1 Messen 2016