Første oktober opdateringer

Oktober markerer at efteråret er godt i gang, og varsler at vinteren snart banker på = nu er det atter til til at dyrke de indendørs sysler, her i blandt modeljernbane hobbyen.
Det markerer vi med lidt friske opdateringer.

1: Byggebeskrivelse til et skinnecykel skur.
2: Nu er det atter til at købe korrekte dansk kurvepuffer.
3: Opdatering på Scandia skinnebussen.
4: Lidt om bemaling af skinner.
5: Efteråret er kommet til Nystrup.

DSB Traktor 1 fra Tikøb Støberi

DSB Traktor 1

Inden for den sidste uges tid, har der været stor fokus på DSB Traktor 1. Dette skyldes til dels at Dingler nu har lanceret denne maskine i skala 1:32, samt ikke mindst at Steffen Dresler har skrevet en stor artikel om DSB Traktor 1’s historie.
For nu at runde DSB Traktor 1 ugen af, viser vi her nogle billeder af Tikøb Støberi’s model, en model Kim Møller bygger på basis af Märklin’s V36 chassis, monteret med en resinstøbt overdel af eget fabrikat.

DSB Traktor 1

Udover selve overdelen fremstiller Kim Møller også selv flere af de karakteristiske danske detaljer på DSB Traktor 1 modellen, blandt andet tagudluftningen og nedløbsrørene fra tagrenderne på siderne af førerrums taget.

DSB Traktor 1

Modellen mangler endnu de sidste detaljer, så som frontlanternerne samt “røgvenderen” forrest på motorkassen. “Røgvenderen”, eller mere retteligt ventilationskassen over udstødningen, er fremstillet og ligger klar til montering, mens der stadig arbejdes på frontlanternerne.

DSB Traktor 1

Modellen kan allerede nu bestilles hos Tikøb Hobby.

DSB Traktor 1DSB Traktor 1

Lidt juni opdateringer

DSB Traktor 1 er netop blevet udgivet som 1:32 model fra Dingler, samme model findes jo allerede i Tikøb Støberi’s program, dette har givet Steffen Dresler inspiration til at sende os hele historien omkring DSB Traktor 1.

Steen Larsen har ladet os følge byggeriet af en bananvogn, baseret på en tidligere Hübner vogn.

Vi kan også præsentere et nyt Spor1 anlæg her på siden, det er Carsten Høg’s “Dalen Modeljernbane“.
Her bygger Carsten både sit modulanlæg, samt rullende materiel med Veteranbanen Bryrup Vrads som forbillede.

DSB Traktor 1 – ny dansk Spor1 model fra Dingler

DSB Traktor 1
DSB Traktor 1 udgaven var mellem de 29 variationer som Dingler for nyligt offentliggjort de vil levere deres nye V36 diesellokomotiv i .
Alle modellerne fremvises på Spur1 Treff i Sinsheim 2017, og Dingler oplyser at mange af modellerne allerede er udsolgt på forhånd!
Om der kommer en anden serie af V36’erne er endnu uvist, men skulle det ske, ligger muligheden jo åben for også at fremstille TKVJ M2 udgaven, der i 1970 blev solgt til Lollandsbanen hvor den kørte som LJ M 14.
DSB Traktor 1

Foto: Dingler


Vi har modtaget følgende kommentar til modellen fra Steffen Dresler:

Traktoren ændrede sig jo gennem tiden udseendes mæssigt og havde blandt andet ”vandrør” på bagsiden af førerhuset, ført ned fra taget, samt trykluftbeholdere forrest under fodpladen, se billederne her:

http://www.jernbanen.dk/motor_solo.php?s=9&lokid=3

Da traktoren IKKE kunne føre ”kendingssignal for rangerlokomotiver” (to vandret bagest), blev der på bagsiden af førerhuset i venstre side (kørselsretning med motor forrest) monteret DSB lanterneholder som på lokomotiver på f.eks. røgkammerdøren. Denne kan du se på nederste billede. Teksten er forkert, da traktoren er udrangeret og venter på ophugning. Der er allerede stjålet en tysk lanterne bagest.

Jeg er ikke sikker på at den viste farve er korrekt, det kan jo være svært at gengive, men under alle omstændigheder er farven DSB nr. 2 grøn RAL 6020 Chromeoxyd Grün. Taget var sølv ”Ore” (Ore=forsøg på internationale farve angivelser for jernbanemateriel) sølv og ser helt korrekt ud.

Sluttelig mangler det lille skilt under litreringen. Teksten kan ses på disse overføringsbilleder.

http://www.stoppel.dk/shop/dsb-traktor-nr-7144p.html

Nå, det jeg egentligt ville var, at hjælpe den eller de personer, der har givet informationer til det tyske firma om DSB traktor nr. 1. Det KUNNE jo være at der var mulighed for rettelser inden lokomotivet kommer i handel. Sidst, det er da ærgerligt at betale for noget der er forkert og skal ændres, HVIS man altså mener at det skal være korrekt!

Steffen Dresler

 

DSB damplokomotiv litra S fra Tikøb Støberi

DSB damplokomotiv litra S fra Tikøb Støberi

En af de store nyheder på Spor1 Messen i Rolfhallen 2016, var præsentationen af et DSB damplokomotiv litra S fra Tikøb Støberi, der blev fremvist i en fuldt fungerende model, dog endnu uden maling.
Rent mekanisk er lokomotivet baseret på mekaniske komponenter fra Märklin, det gælder blandt andet det modificerede chassis, hjul, gangtøj samt motor og transmission, disse dele stammer fra en tysk BR78. Digital dekoder med lyd kommer fra ESU Loksound programmet.
Det udvendige messing chassis, med det leddelte indvendige chassis og dets specielle ophæng, gør at det er muligt for lokomotivet at køre gennem kurver og sporskifter med en radius helt ned til 1020 millimeter!

Forbilledet for modellen er et persontogs tender lokomotiv, som i perioden 1924 til 1928 blev udviklet af tyske Borsig og danske Frichs, primært til drift på de Nordsjællandske strækninger – litra S maskinerne var statsbanernes største tenderlokomotiver.
De to første lokomotiver S721 og S722 blev leveret af Borsig i 1924. Herefter leverede Frichs de resterende atten lokomotiver i 1927 og 1928. de fik numrene 723 til 740.

En af de mest kendte af alle S-maskinerne, er nummer 740 fra 1928, den var i 1983 med i James Bond filmen ‘Octopussy’ – her dog malet som et tysk lokomotiv!
Mon ikke det bliver muligt at bestille denne special udførsel fra Tikøb Støberi, når modellen bliver klar til levering.

DSB damplokomotiv litra S fra Tikøb Støberi

Foto: Per Dons Larsen

Netop det Tikøb Støberi’s model stod ‘rå’ på udstillingen i Rolfhallen, betød at man kunne nyde det fine håndværk, samt se at stort set alt var fremstillet af metal.

Der var en kort prøvekørsel af modellen hos Langelandsbanens Venner, her er et kort klip af den flotte model.

Manden bag modellen er naturligvis Kim Møller, der også er indehaver af Tikøb Støberi, og han har sendt denne stribe billeder fra modellens tilblivelse, der startede som projekt allerede for et par år siden. Men nu er modellen kommet så lang at han ville præsentere den for offentligheden.

Märklin’s 2017 nyheder præsenteret

Logo Märklin

I dag præsenterede Märklin 2017 nyhederne, det skete i forbindelse med at de lagde deres 2017 nyhedsprospekt ud på nettet. Der er tale om en net lille sag på 196 sider, der dækker deres tre forskellige skalaer – H0, Z samt Spor1.

Med vores fokus rettet mod Spor1 Nyhederne, bør der straks bladres frem til side 164, hvor ‘de store’ nyheder præsenteres.

Den første nyhed man støder på, er samtidig også årets eneste formnyhed fra Märlin, men den er tilgengæld også ret imponerende.
Der er tale om det dobbelte diesellokomotiv V188, der præsenteres i hele fem forskellige epoke og farve varianter, og hver af dem til en pris på 2599,99 €uro.
Ligeledes står der i teksten til modellen, at den kun bliver sat i produktion, hvis der kommer et stort nok antal forud bestillinger

Den anden store nyhed, er den sidste af alle Märklin’s Spor1 nyheder, og man finder den på side 186.
Her er tale om en 50 centimeter lang remise bygning med kontor/værksted/personale tilbygning.
Modellen er fremstillet som laserskåret byggesæt af MDF og krydsfiner.
Forbilledet til modellen står i Frasdorf i Bayeren.

Alle de øvrige nyheder er genoptryk at tidligere Märklin og Hübner vogne!

Se hele nyhedsprospektet her.