Der har i længere tid været stor spænding omkring, hvad Lenz Elektronik ville præsentere til 2024 sæsonen. Sløret blev løftet lidt i dag, i forbindelse med udsendelsen af deres ‘Lenz Anzeiger Januar 2024.
Rygterne har længe svirret omkring nye versioner af både V20 og V36 diesel lokomotiverne, men de var ikke med denne gang!
Tilgengæld var der nye versioner af deres skinnebus, der som VT95 nu kommer i fire epoke 3 versioner, samt tre epoke 4 versioner. Derudover lanceres der en ny bagagevogn til skinnebusserne VB104.
Som formnyheder kommer motorvognen/skinnebussen ETA150 / BR515, der i første omgang kommer i hele ni versioner til både epoke 4, 4 og 5.
E94 – “Den tyske krokodille” kommer i tre forskellige udgaver, der strækker sig over epoke 2C, 3 og 4.
Lenz’s BR86 damplokomotiv kommer i tre nye versioner, fre epoke 3 og 3.
De klassiske to-akslede personvogne – rystevognene – genudgives i hele ni forskellige versioner, samt som et to-vogns sæt.
En anden personvogns nyhed er et imponerende Rheingold togsæt i MTH serien, her er tale om fire personvogne, samt en tilhørende pakvogn.
På godsvogns siden lægges der ud med hele tolv nye varianter at den selvtømmende vogn litra Otmm61 / Ktmm685.
De to-akslede tankvogne med ‘tyk’ tank, ommer i nye varianter/numre fra både VTG og EVA, ligesom en version fra DR.
Den store to-akslede godsvogn af Tnfhs 38 kommer i seks varianter, fra epoke 3 og 4.
Den åbne godsvogn med kæpskinner af typen R20 kommer tre nye versioner.
På tilbehørs fronten er der også nogle spændende nyheder:
Først og fremmest kommer der nu skinner og sporskifter med enten beton- og/eller stålsveller.
Banemester dræsinen Klv12 kommer i en umotoriseret version.
Som ladegodt til SSy45 sværlastvognene kommer der nu Leopard 1 kampvogne.
Se hele nyhedsprospektet fra Lenz herunder:
Bemærk at der er tale om den “ORIGINALE” RHEINGOLD fra 1920´erne og ikke RHEINGOLD fra 1962