Første oktober opdateringer

Oktober markerer at efteråret er godt i gang, og varsler at vinteren snart banker på = nu er det atter til til at dyrke de indendørs sysler, her i blandt modeljernbane hobbyen.
Det markerer vi med lidt friske opdateringer.

1: Byggebeskrivelse til et skinnecykel skur.
2: Nu er det atter til at købe korrekte dansk kurvepuffer.
3: Opdatering på Scandia skinnebussen.
4: Lidt om bemaling af skinner.
5: Efteråret er kommet til Nystrup.

Arbejdet med skinnebussen skrider fremad

Scandia Skinnebus - Foto: Carsten Høg

På Dalen Modeljernbane skrider arbejdet med skinnebussen godt frem, lige pt. arbejdes der med både løsdele på overdelen, samt med montering af dekoder, så maskinen kan blive afprøvet i praksis.

Scandia skinnebus video

Næste punkt på arbejdssedlen, er at påbegynde indretningen.

Læs også:
Præsentation af Scandia Skinnebus overdel
Hele byggebeskrivelsen til Scandia skinnebussen på Dalen Modeljernbane’s hjemmeside!

August måneds sidste opdateringer

August måneds to sidste opdateringer, er af vidt forskellig karakter. En drejer sig om et Spor1 landskab, mens den anden drejer sig om en Spor1 model.

En kurve på “Broløkke modulerne” hos Langelandsbanens Venner, viste sig på sidste års Spor1 Messe i Rolfhallen, at være lidt for skarp, det bliver der nu arbejdet på at udbedre.
Arbejdet strækker sig over to moduler, dels modul 1 samt det nye modul 1½.

Først i august måned kunne vi præsentere Per Nielsen’s overdel til en Scandia skinnebus til Spor1, og allerede nu er arbejdet med at få den første model ud at køre godt i gang, den skal indsættes på Dalen Modeljernbane.

Første Scandia C-vogn bygget

Foto: Jørgen Christensen

At Scandia C-personvognen fra Proinor.no har været længe ventet er ingen hemmelighed, og tilsyneladende har lysten til at bygge vognene hobet sig op, for allerede nu står den første vogn færdig.

Det er Jørgen Christensen fra Strandholm Banen, der var den første til at sende os billeder af den færdig byggede C-vogn, og han præsenterer den offentligt i forbindelse med Spor1 Messen i Rolfhallen den 19. og 20. november, hvor den skal køre rundt på Spor1 Trekanten’s anlæg.

Foto: Jørgen Christensen

Foto: Jørgen Christensen

Ikke alene har Jørgen bygget vognen på ganske kort tid, han har også fremstillet strømoptager og monteret vognen med indvendig belysning.

Foto: Jørgen Christensen

Foto: Jørgen Christensen

Strømoptagerne er fremstillet ud af et stykke ‘fumleprint’, hvorpå der er loddet nogle stykke fosforbronce stykker, der fungere som glidere på indersiden af hjulene – simpelt, men effektivt!

Foto: Jørgen Christensen

Foto: Jørgen Christensen

TKVJ litra D postogn fra Proinor.no

TKVJ litra D postvogn

De 12. september præsenterede vi Proinor.no’s Scandia personvogn, en vogntype der kørte på TKVJ (Troldhede – Kolding – Vejen Jernbane ~ Troldhedebanen). Nu lanceres efterfølgeren, og hvad er mere naturligt end de dertil passende postvogne fra samme bane – D61 og D62.
De to postvogne er også bygget af Scandia, og blev leveret til TKVJ i 1916

TKVJ litra D postvognene har en asymmetrisk opbygning, idet der ud for den halvdel af vognkassen der indeholder postrummet, er en udvendig ’svalegang’. I passager afdelingen var der siddepladser til 34 personer = de må have siddet tæt!

Arild Tangerud fra Proinor.no oplyser at vognen endnu er på udviklingsstadiet, og han håber (og forventer), at have en færdig prototype med til Spor1 Messen i Rolfhallen den 19. og 20. november.
I forbindelse med Spor1 Messen i Rolfhallen, vil Arild Tangerud både præsentere og sælge alle sine danske modeller, samt naturligvis også nogle udenlandske (norske og svenske) modeller. I Proinor.no regi er der indtil nu produceret tæt på tyve danske modeller, og mange spændende prototyper er netop nu på vej, så antallet af modeller der kan beskues i Rolfhallen, kan nemt blive endnu større!

 

Scandia vognen – nu er den her endelig!

Proinor Scandia personvogn #32-225.

Den har været længe undervejs, mange har efterspurgt den, mange har endda forudbestilt den og nu er den her endelig – Proinor.no’s seks-fags Scandia personvogn katalog nummer 32-225.
For at fortælle lidt om hvor efterspurgt/-tragtet denne model er, kan jeg oplyse at første oplag allerede var udsolgt på forhånd, og et nyt oplag er allerede ved at blive produceret.

 

Proinor Scandia personvogn #32-225.

Proinor Scandia personvogn #32-225.

Når man køber byggesættet med delene til Scandia vognen, en herlig tung pakke i øvrigt, følger der som sædvanlig en CD med. På denne CD er der ikke mindre end 147 billeder, der i detaljer fortæller hvordan vognen skal samles.
Grundlæggende følger opbygningen Proinor.no’s to tidligere personvognsbyggesæt (B og C vognene fra Langelandsbanen), men der har selvfølgelig været en helt naturlig udvikling af byggesættene, så de er blevet lidt enklere at samle, uden at det har gået ud over detaljeringsgraden!

Proinor Scandia personvogn #32-225.

Proinor Scandia personvogn #32-225.

Opbygning af såvel selve vognkassen, samt undervogn og akselgaflerne følger som nævnt stort set de tidligere personvogne. Men Arild Tangerud har foretaget en , efter min mening, markant forbedring af endeperronerne. Pladerne der sidder rundt om endeperronerne er nu fremstillet i messing, og ikke nok med det, de kommer endda både udskåret og bukket i den rette facon.
Det er et stort plus.

Proinor Scandia personvogn #32-225.

Proinor Scandia personvogn #32-225.

Mere følger når vi går i gang med prøvebyggeriet.

Arne