Et anderledes smalsporsskifte

Smalsporsskifte

Det ser ud som om, at flere og flere får øjnene op for charmen ved smalspors baner, det har blandt andet fået Jørgen Christensen til at bygge et lidt anderledes smalsporsskifte, om projektet udtaler han selv følgende:

Smalspor er jo mange ting, jeg “husker” fra min barndom særlig to baner, Hedehusene grusgrav og tørvemosen ved Ødis Bramdrup i Jylland. Den sidste var ligeså simpel som den første var “avanceret”.
I mosen bestod banen af et simpelt 600 mm. spor mellem tørvegravene og æltemaskinen, der var oppe ved tørrepladsen.
Tørvegravene var som regel ca. 6-8 meter brede med en gravemaskine ved enden og et spor på hver side til tipvogne betjent med to gamle åbne traktorer der knapt kunne hænge sammen.
Det var her at der var et tungeløst sporskifte, som jeg har prøvet at lave i model, Spor 1, oppe ved ælteværket var der som jeg husker det to sporskifter et til trolje skuret og et til det skulle foregive at være værksted.
Det var lidt barndomsminder.

Smalsporsskifte Smalsporsskifte Smalsporsskifte Smalsporsskifte

De venligste hilsner
Jørgen

Spor1 Trekanten klar til Kolding

Spor1 Trekanten klar til Kolding

Efter en meget vellykket byggeweekend er Spor1 Trekanten klar til Kolding, hvor DMJU afholder “Modeltog for alle 2018” den 7. og 8. april i Sydbank Arena, Armbolten 2 – 6, 6000 Kolding.
Weekenden blev brugt både på arbejde og hyggekørsel på Spor1 Trekanten’s ny udvidede anlæg, der udover et par moduler mere i bredden samt nye sidemoduler, nu også har en privatbane snoende sig rundt på ‘inderkredsen’.

Læs også:
2017-03-09 – Nye modulplaner
2017-09-05 – Præsentation af Stensgård stations moduler
2017-11-03 – Broen over Skive Å.

Broen over Skive å

Jørgen Christensen fra Spor1 Trekanten er ved at færdigbygge den inderste bane på klubbens udstillingsanlæg færdig, i den forbindelse fremstilles en model af broen over Skive Å, den som havnesporet i sin tid benyttede.

Herunder viser vi et par billeder fra prøvesamlingen i pap, den endelige version af broen skal udføres som samlesæt i 0,5 millimeter messingplade, der bliver laserskåret og loddet sammen med messingprofiler.

Det er planen at den færdige bro skal være hængslet, så de hårdt prøvede medlemmer i Spor1 Trekanten ikke skal dukke sig, når de skal gå fra den ene til den anden ende af modulanlægget.